El sistema Cannondale Ai desplaza el buje trasero y la transmisión 6 mm hacia la derecha, creando un triángulo trasero asimétrico. Este desplazamiento permite vainas más cortas y una rueda trasera más rígida y resistente gracias a una tensión y ángulos de radios equilibrados. Se usa en algunos modelos de ciclismo offroad y gravel para mejorar el control, la rigidez y la transferencia de potencia.
Un modelo Cannondale con Ai siempre incluye:
- Un cuadro con un triángulo trasero asimétrico desplazado 6 mm hacia el lado de la transmisión.
- Una rueda trasera con un patrón de radios específico, para coincidir con el cuadro.
- Un juego de bielas desplazado hacia la derecha para mantener la línea de cadena.
Desde 2024, Cannondale ya no desarrolla nuevos modelos con desplazamiento Ai. El Scalpel más reciente desde 2024 y los Topstone y SuperX desde 2025 se diseñan sin desplazamiento Ai. Esto permite usar ruedas y juegos de bielas estándar.
Modelos Cannondale existentes con Ai:
- Scalpel Si (hasta 2020)
- F Si (hasta 2021)
- Scalpel (hasta 2023)
- Topstone Carbon (2020-2021)
- SuperSix CX/SE (2021-2022)