Panoramica

Cos'è Interkewler?

Interkewler è un aggiornamento di prestazioni Lab 71 progettato per la Cannondale Moterra Carbon e Carbon LT 2026. Muove attivamente l'aria attraverso la cavità del tubo obliquo che circonda la batteria Bosch e il sistema di trasmissione. Il sistema è composto da una ventola ad alta efficienza, un alloggiamento canalizzato, un filtro, elementi di fissaggio e cablaggi associati che si integrano con il sistema elettrico della bici.

Perché è stato sviluppato?

Le moderne eMTB ad alte prestazioni generano calore significativo durante il funzionamento, in particolare durante lunghe salite, guida ad alta potenza e utilizzo in condizioni di caldo. I test effettuati durante lo sviluppo hanno dimostrato che le temperature della batteria e del sistema di trasmissione possono aumentare rapidamente, anche quando la bicicletta è ferma sotto la luce diretta del sole. Studi interni hanno rilevato che un telaio in carbonio nero esposto al sole diretto può raggiungere i 108°F (42°C) all'interno del tubo obliquo in soli nove minuti.

Interkewler è stato sviluppato per aiutare a:

• Ridurre la probabilità di riduzione delle prestazioni legata alla temperatura, offrendo un vantaggio rispetto ad altre bici.
• Ridurre l'accumulo di calore all'interno del tubo obliquo.
• Migliorare la stabilità termica della batteria e dell'unità di trasmissione.
• Migliorare l'usabilità in climi caldi e in situazioni di guida ad alto carico.

Come funziona?

La ventola aspira aria ambiente nel tubo obliquo tramite un ingresso filtrato. Questa aria viene poi forzata lungo il tubo obliquo, intorno alla batteria, e esce dal telaio sopra il motore. Questo rimuove una quantità significativa di calore dalla batteria e dal motore, estendendo il tempo prima della riduzione delle prestazioni in condizioni estreme.

Installazione

Componenti necessari ma non forniti con il kit

1. Sostituzione del Controller di Sistema situato nel tubo superiore
   • Interkewler utilizza il foro del telaio dove si trova il Controller di Sistema originale (BRC3100).
   • Sarà necessario sostituire il controller di sistema con un controller montato sul manubrio, come il LED Remote (BRC3600) o Purion 200 (BRC3800).
2. Cavi Bosch come richiesto. Potrebbe essere necessario un cavo più lungo o cavi aggiuntivi per collegare il nuovo controller.

Strumenti necessari

• Cacciavite T7 (incluso nel kit)
• Cacciavite esagonale M4 adeguato
• Strumenti standard per la rimozione della guida batteria

Lista Parti

Passo 1 – Rimuovere i Componenti Esistenti

1. Spegnere la bicicletta.
2. Rimuovere la batteria.
3. Rimuovere la guida batteria se necessario per accedere all'installazione. Consultare l'integrazione del manuale del proprietario per i dettagli.
4. Rimuovere il controller di sistema esistente nel tubo superiore se presente e sostituirlo con un controller compatibile montato sul manubrio.

Passo 2 – Installare l'Assemblaggio della Ventola

1. Inserire l'assemblaggio della ventola nel tubo obliquo attraverso l'apertura dello sportello batteria. 

2. Allineare il condotto della ventola con il foro nel tubo superiore.

3. Installare l'anello di fissaggio, assicurandosi che la tacca dell'anello di fissaggio sia orientata verso la parte anteriore della bicicletta.

   

4. Fissare l'anello di fissaggio utilizzando le viti filettanti fornite, con il cacciavite T7.
   • ATTENZIONE! Non stringere eccessivamente le viti dell'anello di fissaggio, poiché le caratteristiche di montaggio potrebbero danneggiarsi.

Passo 3 – Installare il Filtro d'Ingresso e la Griglia

1. Installare l'elemento filtrante nell'assemblaggio della griglia se non è già installato.

2. Inserire la linguetta frontale della griglia nella tacca dell'anello di fissaggio.

   

3. Fissare la parte posteriore della griglia utilizzando il fissaggio M4 fornito.
4. Verificare che la griglia sia completamente inserita e sicura.

Passo 4 – Instradare il Cablaggio

1. Instradare il cablaggio della ventola sopra la guida batteria, seguendo i percorsi dei cavi esistenti.
2. Assicurarsi che il cablaggio sia protetto da punti di schiacciamento e componenti mobili.
3. Collegare il cablaggio della ventola al connettore di uscita della luce posteriore Bosch, presa rossa.

4. Verificare che tutti i connettori siano completamente inseriti prima di reinstallare la batteria.

Passo 5 – Rimontare e Verificare il Funzionamento

1. Reinstallare la guida batteria.
2. Reinstallare la batteria.
3. Accendere la bicicletta.
4. Accendere le luci. Premere a lungo +

• Se non è possibile accendere l'alimentazione della porta luci, potrebbe non essere abilitata nel firmware Bosch. Sarà necessario utilizzare il software di assistenza Bosch per abilitare il funzionamento delle luci.

5. Verificare il funzionamento della ventola.
6. Confermare che non ci siano messaggi di avviso nel sistema Bosch.
7. Effettuare un breve test di guida e ascoltare eventuali rumori o vibrazioni insolite.

Manutenzione

Pulizia del Filtro

Il filtro d'ingresso dovrebbe essere ispezionato regolarmente e pulito ogni volta che si nota un accumulo significativo di polvere o detriti.

FAQ

Cos'è la riduzione delle prestazioni (derating)?

La riduzione delle prestazioni si verifica quando i sistemi Bosch riducono la potenza erogata per controllare le temperature del motore e della batteria. Questo avviene tipicamente durante lunghe salite con potenza di picco sostenuta in ambienti con alte temperature, come una tappa di salita enduro in una calda giornata estiva.

La ventola funziona sempre?

La ventola funziona ogni volta che le luci sono accese tramite l'HMI Bosch. Non c'è un termostato o altro controller che accenda o spenga automaticamente la ventola.

Quando dovrei accendere la ventola?

Non aspettare che il sistema si surriscaldi per accendere la ventola. Prima inizi a raffreddare il sistema, più a lungo potrai ritardare la riduzione delle prestazioni. Anche se la bici è parcheggiata mentre fai una pausa, la ventola può continuare a raffreddare il sistema e prevenire l'accumulo di calore dovuto all'esposizione al sole.

La ventola scaricherà la batteria?

La ventola consuma 5W di potenza durante il funzionamento normale. Quindi, se usassi la ventola continuamente durante una corsa di 2 ore consumerebbe 10Whr di energia, circa l'1% di una batteria da 800Whr.

Posso lavare la bici con il kit installato?

Sì. È possibile utilizzare le procedure standard di lavaggio della bicicletta. Tuttavia, evitare di spruzzare acqua direttamente sull'ingresso della ventola e sulla copertura, se possibile.

Il kit migliora la potenza del motore?

Il Kit di Raffreddamento Attivo non aumenta la potenza del motore, ma estende il tempo durante il quale è possibile utilizzare la potenza di picco. Il suo scopo è aiutare a gestire le condizioni termiche e ridurre la probabilità di riduzione delle prestazioni dovuta alla temperatura. I sistemi di trasmissione Bosch iniziano strategie di gestione della potenza quando le temperature interne si elevano; Interkewler rallenta il riscaldamento del sistema e fornisce più tempo prima della riduzione delle prestazioni.

Il kit impedirà tutti gli eventi di surriscaldamento?

No. Le condizioni ambientali, lo stile di guida, il carico del veicolo, lo stato della batteria e la temperatura ambiente influenzano tutte le temperature del sistema. Il Kit di Raffreddamento Attivo è inteso per migliorare le prestazioni termiche ma non può eliminare tutti i limiti operativi legati alla temperatura.

L'Interkewler può causare danni o malfunzionamenti ai componenti del sistema?

No.  Il sistema Bosch si proteggerà da eventuali danni in tutti i modi previsti.  Non vi è alcun bypass delle funzioni di sicurezza con il Kit di Raffreddamento Attivo.

Cosa devo fare se la ventola non funziona?

1. Verificare che la bici si accenda normalmente.
2. Confermare che il connettore della ventola sia completamente inserito.
3. Ispezionare il cablaggio per danni o punti di schiacciamento.
4. Controllare che l'uscita luce Bosch sia abilitata se richiesta dalla configurazione di installazione.