Overzicht

Wat is Interkewler?

Interkewler is een Lab 71 prestatie-upgrade ontworpen voor de Cannondale Moterra Carbon en Carbon LT van 2026. Het verplaatst actief lucht door de buis van de onderbuis rondom de Bosch-accu en het aandrijfsysteem. Het systeem bestaat uit een hoogrendement blower-ventilator, een kanaalbehuizing, filter, bevestigingsmateriaal en bijbehorende bedrading die integreert met het elektrische systeem van de fiets.

Waarom is het ontwikkeld?

Moderne high-performance eMTB's genereren aanzienlijke warmte tijdens gebruik, vooral tijdens lange beklimmingen, rijden met hoge vermogens en gebruik bij warm weer. Tests die tijdens de ontwikkeling zijn uitgevoerd, toonden aan dat de temperaturen van de accu en het aandrijfsysteem snel kunnen stijgen, zelfs wanneer een fiets stilstaat in direct zonlicht. Interne studies ontdekten dat een zwarte carbon frame in direct zonlicht binnen slechts negen minuten een temperatuur van 108°F (42°C) kan bereiken in de onderbuis.

Interkewler is ontwikkeld om te helpen:

• De kans op temperatuurgerelateerde systeemreductie te verminderen, wat een prestatievoordeel biedt ten opzichte van andere fietsen.
• Warmteophoping in de onderbuis te verminderen.
• De thermische stabiliteit van de accu en de aandrijfeenheid te verbeteren.
• De bruikbaarheid te verbeteren in warme klimaten en bij rijden onder hoge belasting.

Hoe werkt het?

De blower-ventilator zuigt omgevingslucht aan door een gefilterde inlaat in de onderbuis. Deze lucht wordt vervolgens door de onderbuis geduwd, rondom de accu, en verlaat het frame boven de motor. Dit verwijdert een aanzienlijke hoeveelheid warmte van de accu en motor, waardoor de tijd tot reductie onder extreme omstandigheden wordt verlengd.

Installatie

Benodigde componenten maar niet meegeleverd met de kit

1. Vervanging voor de systeemcontroller die zich in de bovenbuis bevindt
   • Interkewler gebruikt het framegat waar de standaard systeemcontroller (BRC3100) zich bevindt.
   • Je moet de systeemcontroller vervangen door een stuur gemonteerde controller, zoals de LED Remote (BRC3600) of Purion 200 (BRC3800).
2. Bosch-kabels indien nodig. Mogelijk heb je langere of extra kabels nodig om de nieuwe controller aan te sluiten.

Benodigde gereedschappen

• T7 schroevendraaier (meegeleverd in de kit)
• Geschikte M4 inbussleutel
• Standaard gereedschap voor het verwijderen van de accugeleider

Onderdelenlijst

Stap 1 – Verwijder bestaande componenten

1. Zet de fiets uit.
2. Verwijder de accu.
3. Verwijder de accugeleider indien nodig om toegang te krijgen voor de installatie. Zie de aanvullende handleiding voor details.
4. Verwijder de bestaande systeemcontroller in de bovenbuis indien aanwezig en vervang deze door een compatibele stuur gemonteerde controller.

Stap 2 – Installeer ventilatorassemblage

1. Plaats de ventilatorassemblage in de onderbuis via de opening van de accudeur. 

2. Lijn het ventilatorkanaal uit met het gat in de bovenbuis.

3. Installeer de bevestigingsring, zorg ervoor dat de inkeping van de bevestigingsring naar de voorkant van de fiets is gericht.

   

4. Bevestig de bevestigingsring met de meegeleverde schroeven voor draadvorming, T7 schroevendraaier.
   • WAARSCHUWING! Draai de schroeven van de bevestigingsring niet te strak aan, want de montagevoorzieningen kunnen beschadigd raken.

Stap 3 – Installeer inlaatfilter en rooster

1. Plaats het filterelement in de roosterassemblage indien nog niet geïnstalleerd.

2. Bevestig de voorste lip van het rooster in de inkeping van de bevestigingsring.

   

3. Bevestig de achterkant van het rooster met de meegeleverde M4 bevestiger.
4. Controleer of het rooster volledig geplaatst en stevig vastzit.

Stap 4 – Leid de bedrading

1. Leid de ventilatorbedrading boven de accugeleider langs, volg de bestaande kabelroutes.
2. Zorg dat de bedrading beschermd is tegen knelpunten en bewegende onderdelen.
3. Sluit de ventilatorkabelboom aan op de Bosch achterlichtuitgangconnector, rode aansluiting.

4. Controleer of alle connectoren volledig zijn aangesloten voordat je de accu terugplaatst.

Stap 5 – Monteer opnieuw en controleer werking

1. Plaats de accugeleider terug.
2. Plaats de accu terug.
3. Zet de fiets aan.
4. Zet de verlichting aan. Lang indrukken +

• Als je de lichtpoort niet aan kunt zetten, is deze mogelijk niet ingeschakeld in de Bosch-firmware. Je moet de Bosch-service software gebruiken om de lichtfunctie in te schakelen.

5. Controleer de werking van de ventilator.
6. Bevestig dat er geen waarschuwingsberichten in het Bosch-systeem zijn.
7. Maak een korte testrit en luister naar ongebruikelijke geluiden of trillingen.

Onderhoud

Filterreiniging

Het inlaatfilter moet regelmatig worden geïnspecteerd en gereinigd wanneer er aanzienlijke stof- of vuilophoping zichtbaar is.

FAQ

Wat is derating?

Derating is wanneer de Bosch-systemen het vermogen verminderen om de temperatuur van motor en accu te beheersen. Dit gebeurt meestal tijdens lange beklimmingen met aanhoudend piekvermogen bij hoge omgevings-temperaturen, zoals een enduro beklimmingsetappe op een hete zomerdag.

Loopt de ventilator altijd?

De ventilator loopt altijd wanneer de verlichting via de Bosch HMI wordt ingeschakeld. Er is geen thermostaat of andere controller die de ventilator automatisch aan of uit zet.

Wanneer moet ik de ventilator aanzetten?

Wacht niet tot het systeem oververhit raakt om de ventilator aan te zetten. Hoe eerder je begint met het koelen van het systeem, hoe langer je de derating uitstelt. Zelfs als de fiets geparkeerd staat tijdens een pauze, kan de ventilator het systeem blijven koelen en warmteophoping door zonlicht voorkomen.

Zal de ventilator de accu leegmaken?

De ventilator verbruikt 5 watt vermogen tijdens normaal gebruik. Dus, als je de ventilator continu gebruikt tijdens een rit van 2 uur, verbruikt deze 10 Wh aan vermogen, ongeveer 1% van een 800 Wh accu.

Kan ik de fiets wassen met de kit geïnstalleerd?

Ja. Standaard fietswasprocedures kunnen worden gebruikt. Vermijd echter indien mogelijk het sproeien van water in de ventilatorinlaat en de afdekking.

Verbetert de kit het motorvermogen?

De Active Cooling Kit verhoogt het motorvermogen niet, maar verlengt de tijd waarin je piekvermogen kunt gebruiken. Het doel is om de thermische omstandigheden te beheren en de kans op temperatuurgerelateerde prestatievermindering te verminderen. Bosch-aandrijfsystemen beginnen met vermogensbeheer wanneer de interne temperaturen stijgen; Interkewler vertraagt de systeemopwarming en biedt extra tijd tot derating.

Voorkomt de kit alle oververhittingsgebeurtenissen?

Nee. Omgevingsomstandigheden, rijstijl, voertuigbelasting, accustatus en omgevingstemperatuur beïnvloeden allemaal de systeemtemperaturen. De Active Cooling Kit is bedoeld om de thermische prestaties te verbeteren, maar kan niet alle temperatuurgerelateerde bedrijfsbeperkingen elimineren.

Zal de Interkewler mijn systeem beschadigen of de systeemcomponenten op andere wijze beschadigen?

Nee. Het Bosch-systeem beschermt zichzelf op alle gebruikelijke manieren tegen schade, zoals bedoeld. Er is geen omzeiling van veiligheidsvoorzieningen betrokken bij de Active Cooling Kit.

Wat moet ik doen als de ventilator niet werkt?

1. Controleer of de fiets normaal aan gaat.
2. Bevestig dat de ventilatorconnector volledig is aangesloten.
3. Inspecteer de bedrading op schade of knelpunten.
4. Controleer of de Bosch-lichtuitgang is ingeschakeld indien vereist door de installatieconfiguratie.