Tener un pinchazo nunca es agradable, pero no te preocupes. Repararlo es más fácil de lo que parece. Con un poco de práctica y las herramientas adecuadas estarás de vuelta en tu Cannondale en muy poco tiempo.
Hoy en día la tendencia en el ciclismo es montar tubeless. Con este sistema ya no se usa una cámara, sino que el neumático contiene un líquido sellante similar a un pegamento que cierra al instante los pequeños agujeros. Quienes salen del asfalto para rodar por gravel o MTB disfrutan especialmente de sus ventajas. Puedes rodar con menos presión, tienes más agarre y en caso de un pequeño pinchazo, el problema suele resolverse solo en cuestión de segundos.
Si sigues montando con cámaras, los siguientes pasos son para ti.
¿Qué necesitas?
- Palancas de neumáticos
- Una cámara nueva o un kit de reparación
- Una bomba
- Opcional: guantes y multiherramienta
1. Quitar la rueda*
Si se trata de la rueda trasera, cambia al piñón más pequeño primero. Eso facilita la extracción. Después abre el freno si es necesario y retira la rueda. Si tu bicicleta tiene una horquilla Lefty, ni siquiera necesitas quitar la rueda por completo.
2. Sacar la cámara
Usa las palancas para levantar uno de los lados del neumático de la llanta. Cuando el neumático esté suelto, saca la cámara. Puedes repararla si el agujero es pequeño o sustituirla. Para encontrar el pinchazo, basta con sumergir la cámara en agua.
3. Revisar el neumático
Pasa los dedos con cuidado por el interior del neumático para encontrar la causa del pinchazo. Cristales, espinas o cualquier objeto afilado deben retirarse.
Tómate tu tiempo. No querrás repetir el proceso en tu próxima salida. Un agujero pequeño suele permitir seguir rodando, pero un desgarro mayor en la banda de rodadura o los laterales significa que es hora de cambiar el neumático.
4. Instalar la cámara nueva
Infla ligeramente la cámara nueva para darle forma. Colócala dentro del neumático y vuelve a montar el neumático en la llanta, procurando no pellizcar la cámara entre ambos. Consejo: comienza en el punto opuesto a la válvula y avanza alrededor.
5. Inflar y comprobar
Infla el neumático a la presión recomendada, indicada en el lateral. Verifica que todo esté bien colocado y gire sin rozar.
6. Volver a montar la rueda
Coloca la rueda, aprieta el eje pasante con el par adecuado y hazla girar para asegurarte de que está en su sitio.
Los pinchazos les ocurren a todos, incluso a los profesionales. Con un poco de práctica los solucionarás sin problema. Y recuerda, tu distribuidor Cannondale siempre está ahí si necesitas ayuda.
*Debido a las habilidades técnicas, las herramientas especiales y la experiencia necesaria, desaconsejamos intentar esta reparación en un modelo Cannondale con transmisión por correa. Este servicio debe ser realizado por un mecánico de bicicletas cualificado.