A bateria do Sensor de Velocidade deve durar pelo menos um ano em uso normal. Se precisar substituir a bateria, o tipo correto é uma bateria de célula de moeda CR2032, 3V.
Às vezes, um sensor de roda que não conecta de forma consistente ou que desconecta frequentemente também pode se beneficiar de um reset – removendo e recolocando a bateria conforme descrito abaixo.
Verifique a bateria
Primeiro, localize o LED no corpo do sensor de roda (item "a" na foto abaixo). Geralmente, ele pode ser visto através do suporte de montagem enquanto o sensor de roda está montado na sua roda.
Para verificar o nível da bateria, espere até que o sensor não esteja em movimento por 10 minutos. Então comece a girar a roda continuamente por até 60 segundos até ver as luzes do LED. Se...
- O LED pisca vermelho apenas: o nível da bateria está baixo. Substitua por uma bateria nova seguindo os passos abaixo.
- O LED pisca vermelho uma vez, seguido por piscar verde por 5 segundos: a bateria e o sensor estão funcionando normalmente.
- O LED não pisca: tente primeiro resetar o sensor seguindo os passos abaixo, mas reinserindo a mesma bateria no passo 4.
Remover e substituir a bateria
Em alguns casos, devido à posição do disco do freio, é necessário remover o disco do freio para acessar o suporte do sensor de roda e a bateria. Como isso requer ferramentas especiais e conhecimento, recomendamos trabalhar com um revendedor autorizado Cannondale para acessar o sensor de roda.
- Tire foto(s) para lembrar exatamente como o sensor está montado nos raios atualmente (para referência posterior).
- Remova o Sensor de Velocidade da roda usando uma chave Allen de 2mm.
- Use uma moeda na ranhura da tampa (b) e gire a tampa no sentido anti-horário até que o traço da tampa (c) alinhe com o símbolo de desbloqueio (d) e a tampa seja liberada.
Se necessário, use cuidadosamente uma pequena lâmina fina de chave de fenda colocada sob a borda da tampa para levantá-la. Use apenas força muito leve para evitar danificar a tampa, o anel de vedação (e) ou a tampa. Não torça a chave de fenda. - Remova a bateria da tampa.
- Espere 30 segundos ou mais.
- Para substituição da bateria: Use uma bateria nova.
Para resetar o sensor e solucionar problemas: Insira a bateria de cabeça para baixo por 30 segundos ou mais. Depois remova-a. - Insira a bateria (g) com o símbolo positivo “+” da bateria voltado para cima. Note a marca “-” (h) na tampa, a marcação da bateria deve estar voltada para ela. Localize as pequenas abas (f) e incline levemente a bateria sob essas abas antes de pressioná-la para dentro.
- Para reinstalar na carcaça da unidade, alinhe o traço da tampa (c) com o símbolo de desbloqueio (d) e insira a tampa com a bateria.
- Reinstale o sensor de velocidade na sua roda referenciando a(s) foto(s) do Passo 1 ou as instruções de instalação do sensor.
Use a moeda com leve pressão para baixo e gire a tampa da bateria no sentido horário até que o traço da tampa alinhe com o símbolo mostrado “TRAVADO”. Verifique a tampa da bateria para garantir que ela esteja plana contra a carcaça e não inclinada expondo ou apertando o anel de vedação laranja. Solte a tampa e tente novamente.
NOTA: O LED (a) pisca vermelho e verde por alguns segundos após a substituição da bateria. Quando o LED piscar verde e depois parar, o dispositivo está ativo e pronto para enviar dados.
O manual do usuário do Sensor de Velocidade pode ser baixado aqui: 134946 REV 1 CD II Wheel Sensor.pdf